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同步齒型帶t10-江門(mén)同步-同步帶選型找航銳 ：

同步帶傳動(dòng)是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成,，運(yùn)行時(shí),，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,，它是綜合了皮帶傳動(dòng)

、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng),。同步帶和同步輪安裝及使用注意事項(xiàng)：減少帶輪的中心距,，如有張緊輪應(yīng)先松開(kāi)，裝上帶子后再調(diào)整中心距,。對(duì)固定中心距的傳動(dòng),，江門(mén)同步，應(yīng)先拆下帶輪,，t型齒同步帶選型計(jì)算,，把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。

XH同步帶是同步帶傳動(dòng)系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型,。XH同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運(yùn)轉(zhuǎn),，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點(diǎn)。精密驅(qū)動(dòng)器,，梯型齒同步帶輪表示方法,，如辦公室機(jī)器和電腦，使用XH型同步帶是理想的解決方案,。

XH同步帶設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1,、梯形齒形式。

2,、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕,。

3,、尼龍面臨保護(hù)和加強(qiáng)了牙齒表面。

4,、提供玻璃鋼線長(zhǎng)度的穩(wěn)定性和靈活性,。

帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見(jiàn)的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕 ,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明 ,，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,，如 45鋼、 40Cr鋼,、 35Si Mn鋼等 ,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理 ，使齒面硬度為 200～260HBS,。較高的強(qiáng)度和表面硬度,、 良好的韌性 ，才能滿足工程實(shí)際需要 ,，因硬度適中 ，故可在熱處理以后精切齒廓,。

傳動(dòng)帶初由皮革制造 ,， 19世紀(jì)中葉為橡膠所取。20世紀(jì) 60年始 ,，陸續(xù)由 NR,、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR,。80年又進(jìn)一步擴(kuò)大到采用 CS M和 HN2BR,。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ，以及對(duì)機(jī)械設(shè)備精密化,、 輕量化,、 功能化和個(gè)性化的要求不斷向高精度、 高速度,、 大功率,、  高可靠性、 長(zhǎng)壽命,、 低噪聲,、 低振動(dòng)、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,，

帶傳動(dòng)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣 ,，在許多場(chǎng)合替了其它傳動(dòng)形式,。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ，由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶,、 寬 V帶,、 廣角帶、 聯(lián)組 V帶,、 切邊V帶,、 多楔帶、 同步帶,、 平帶等,。1　 現(xiàn)有摩擦帶傳動(dòng)技術(shù)種類(lèi)及特點(diǎn)摩擦帶傳動(dòng)包括平帶傳動(dòng)、 V帶傳動(dòng),、 多楔帶傳動(dòng)及雙面 V帶,、 圓型帶傳動(dòng)等[ 1 ]

現(xiàn)有嚙帶傳動(dòng) (同步帶傳動(dòng) )技術(shù)分析

嚙帶傳動(dòng)也稱同步帶傳動(dòng) ，如圖 9,、 10所示 ,，分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類(lèi)型。前者主要用于單軸傳動(dòng) ,，后者為多軸或反向傳動(dòng),。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無(wú)接頭帶 ) ，氯丁橡膠或聚氨酯為機(jī)體,，同步齒型帶是什么,，通過(guò)帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進(jìn)行嚙運(yùn)動(dòng)。由于抗拉層受載后變形很小,，能保持同步帶周節(jié)不變,，帶與輪無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，從而保證了同步傳動(dòng),，因此它兼有帶傳動(dòng)和齒輪嚙傳動(dòng)的特性和優(yōu)點(diǎn),。帶的基本參數(shù)是節(jié)距，它是在規(guī)定的張緊力下,，同步帶縱截面上相鄰兩齒對(duì)稱中心線的直線距離