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同步帶免費(fèi)開模 航銳(圖)-同步皮帶尺寸-同步皮帶 ：

同步帶傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

一,、工作時(shí)無(wú)滑動(dòng),，有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比

同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，雖然同步帶是彈性體,，但由于其中承受負(fù)載的承載繩具有在拉力作用下不伸長(zhǎng)的特性,，故能保持帶節(jié)距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合,，實(shí)現(xiàn)無(wú)滑差的同步傳動(dòng),，獲得的傳動(dòng)比。

二,、傳動(dòng),，節(jié)能效果好

由于同步帶作無(wú)滑動(dòng)的同步傳動(dòng)，故有較高的傳動(dòng)效率,，一般可達(dá)0. 98,。它與三角帶傳動(dòng)相比，有明顯的節(jié)能效果,，可用如下實(shí)例作證明,。

從以上數(shù)例看出，同步帶傳動(dòng)在節(jié)能上有很大潛力,，因此采用同步帶傳動(dòng)可獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益,。

三、傳動(dòng)比范圍大,，結(jié)構(gòu)緊湊

同步帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比一般可達(dá)到10左右,，而且在大傳動(dòng)比情況下，其結(jié)構(gòu)比三角帶傳動(dòng)緊湊,。因?yàn)橥綆鲃?dòng)是嚙合傳動(dòng),，其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動(dòng)力的三角帶帶輪要小得多，此外由于同步帶不需要大的張緊力,，使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少,。所以與三角帶傳動(dòng)相比，在同樣的傳動(dòng)比下,，同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu),。

同步帶材質(zhì)：橡膠同步帶（黑色；纖維芯）,，PU同步帶（白色,，黃色，半透明,；鋼絲芯,，纖維芯同步帶種類：無(wú)縫環(huán)形同步帶，開口同步帶,，有接口PU鋼絲芯同步帶同步帶加工：同步帶分切,，同步帶接駁（PU同步帶）,，同步帶開槽,，同步帶打孔，以及在同步帶上加擋塊,、加橡膠,、加花紋、加海綿,、加綠布等,。詳情可點(diǎn)擊下圖中的特殊加工同步帶察看。

教你如何正確拆除同步帶輪

　　1,、拆卸時(shí),，先在皮帶輪與轉(zhuǎn)軸之間做好位置標(biāo)記，擰廠固定螺釘和銷子,，然后用拉具慢慢地拉出,。如果拉不出，同步皮帶,，可以在內(nèi)孔澆點(diǎn)煤油再拉,。如果仍拉不出，汽車同步皮帶,，可以用急火圍繞皮帶輪迅速加熱,，同時(shí)用濕布包好軸，同時(shí)不斷澆冷水,，以防止熱量傳入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部,。

　　2、裝配時(shí)．先用細(xì)鐵砂布把皮帶輪,、轉(zhuǎn)軸的軸孔砂光滑,，將皮帶輪對(duì)準(zhǔn)鍵槽套在軸上，同步皮帶計(jì)算,，用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端,，輕輕將鍵敲入槽內(nèi),。鍵在槽內(nèi)要松緊適度，太緊或太松都會(huì)傷鍵和傷槽,，太松還會(huì)使皮帶打滑或振動(dòng),。

同步帶張力調(diào)節(jié)

1、調(diào)緊傳動(dòng)裝置的中心距,，直至張力測(cè)量?jī)x器測(cè)出皮帶張力適當(dāng)為止,。用手轉(zhuǎn)數(shù)圈主動(dòng)輪，重測(cè)張力,。

2,、擰緊馬達(dá)的裝配螺栓，同步皮帶規(guī)格,，糾正扭矩,。由于傳動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致皮帶性能不良，故務(wù)必要確保所有傳動(dòng)裝置部件均已擰緊,。

3,、起動(dòng)裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動(dòng),，細(xì)聽是否有異常噪音,。關(guān)掉機(jī)器，三角帶檢查軸承及馬達(dá)的狀況：若是摸上去覺得太熱,，可能是皮帶太緊,，或是軸承不對(duì)稱，或潤(rùn)滑不正確,。