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同步帶-同步帶精度-高品質(zhì)同步帶廠 航銳 ：

對(duì)齒形同步帶的材質(zhì)與運(yùn)用壽命預(yù)測(cè)的新觀念為動(dòng)態(tài)剛度 ,，其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測(cè)齒形同步帶的運(yùn)用壽命。

　　Dalgarno表示：材質(zhì)的動(dòng)態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,，所以也就能夠更好地預(yù)測(cè)同步帶的運(yùn)用期限。

　　在1995年瑞典橡膠會(huì)議上提出：動(dòng)態(tài)貯存模量大于1.4MPa

,，齒形傳動(dòng)帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平,。動(dòng)態(tài)貯存模量比小好多會(huì)讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變，3m同步帶輪,，致使齒根提早出現(xiàn)開裂,。將來汽車工業(yè)對(duì)齒形傳動(dòng)帶的需求是運(yùn)用壽命能至

25至30 萬千米，運(yùn)用溫度是-35°至150°C,，同步帶,，瞬時(shí)高溫能至175°C，耐油性>CR,，可以回收運(yùn)用

150C下,，運(yùn)用壽命能至3000h，并且在增強(qiáng)耐油性能時(shí)不降低低溫性能,。

　　齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強(qiáng)力層 ,。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升,。

　　已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動(dòng)帶,。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR?？墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費(fèi)者的要求,。

5 試驗(yàn)程序

5 . 1 將試樣一端夾入鉗口式夾持器，將試樣另一端的第 l 個(gè)齒放入剪切夾持器的剪切輪之剪切齒槽中,，對(duì)試樣施加每厘米寬度 50 士 ION 的初始正壓力,，然后鎖定壓緊輪的位置。

注：對(duì)雙面齒同步帶,，可取一段同節(jié)距單面齒帶墊在試樣與墊板之間,，使二者的齒扣合，再行夾緊,。

5 . 2 起動(dòng)試驗(yàn)機(jī),，以 50 士 5 mm / min 的夾持器移動(dòng)速度剪切帶齒，在剪切過程中,，壓緊輪與墊板,、墊板與試樣之間均應(yīng)無相對(duì)滑動(dòng)，記錄剪切過程中的拉力,。

5 . 3 截去已被剪切的帶齒以及與其相鄰的至少 1 個(gè)帶齒,，進(jìn)行完上述截切操作后的試樣，其端部仍應(yīng)是 1 個(gè)完整的齒槽底部,。

5 . 4 按上述方法再進(jìn)行 4 個(gè)帶齒的剪切試驗(yàn)．

6 結(jié)果計(jì)算

6 . 1 計(jì)算 5 個(gè)帶齒各自所受剪切力的平均值．

6 ,，同步帶齒,， 2 按下式計(jì)算齒剪切強(qiáng)度，同步帶長(zhǎng)度計(jì)算,，作為試驗(yàn)結(jié)果：

式中：S---齒剪切強(qiáng)度,， kN / cm

         F--- 5 個(gè)帶齒剪切力的平均值， kN

         b ---試樣寬度,， cm

聚氨酯同步帶帶具有以下性能:

 機(jī)械性能

 1,、尺寸穩(wěn)定性 - 預(yù)拉力低 - 噪音低

 2、高度耐磨損 - 無須維護(hù) - 彈性好

 3,、直線速度可達(dá)80米/秒

 化學(xué)性能

 1,、防老化、防水解,、防紫外線UVA,、防臭氧

 2、工作溫度：-30℃～+80℃短時(shí)間可承受+110℃

 3,、高度防油,、防油酯

4、抗大多數(shù)酸,、堿腐蝕

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 機(jī)械性能

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 2、高度耐磨損 - 無須維護(hù) - 彈性好

 3,、直線速度可達(dá)80米/秒

 化學(xué)性能

 1,、防老化、防水解,、防紫外線UVA,、防臭氧

 2、工作溫度：-30℃～+80℃短時(shí)間可承受+110℃

 3,、高度防油,、防油酯

4、抗大多數(shù)酸,、堿腐蝕