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深圳同步帶-航銳機械(推薦商家)-8m同步帶

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    深圳同步帶-航銳機械(推薦商家)-8m同步帶 :
    齒輪,皮帶 聚氨脂同步帶系列

    聚氨脂同步帶系列

     產(chǎn)品簡介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背,、抗拉層,、帶齒三部分組成。

     (1) 聚氨酯帶背

     同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件,,應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能,, 不易老化,, 耐油性好,, 耐磨損,,

    在帶背的內(nèi)表面開有適當(dāng)大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外,, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能,, 同時在運轉(zhuǎn)過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,,

    以消除部分噪音。

     (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

     抗拉層是同步帶的抗拉元件,, 用以傳遞動力,, 并保證同步帶在工作時節(jié)距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,,

    其位置定為同步帶的節(jié)線,。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度,。彈性模數(shù)大,, 工作時不允許有伸長,雙面同步帶,, 從而保證同步帶的節(jié)距不變,。

     (3) 聚氨酯帶齒




    對同步帶傳動技術(shù)的種類,、 特點及研究現(xiàn)狀進行了綜述 ,,介紹了幾種新型帶的傳動技術(shù) ,探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ,,提出帶傳動技術(shù)的重點研究方向,。

    關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術(shù)研究

       帶傳動是重要的機械傳動形式之一。



    5 試驗程序

    5 . 1 將試樣一端夾入鉗口式夾持器,,將試樣另一端的第 l 個齒放入剪切夾持器的剪切輪之剪切齒槽中,,對試樣施加每厘米寬度 50 士 ION 的初始正壓力,然后鎖定壓緊輪的位置,。

    注:對雙面齒同步帶,,可取一段同節(jié)距單面齒帶墊在試樣與墊板之間,使二者的齒扣合,,再行夾緊,。

    5 . 2 起動試驗機,以 50 士 5 mm / min 的夾持器移動速度剪切帶齒,,在剪切過程中,,壓緊輪與墊板、墊板與試樣之間均應(yīng)無相對滑動,,記錄剪切過程中的拉力,。

    5 . 3 截去已被剪切的帶齒以及與其相鄰的至少 1 個帶齒,進行完上述截切操作后的試樣,,圓弧齒同步帶輪,,其端部仍應(yīng)是 1 個完整的齒槽底部。

    5 . 4 按上述方法再進行 4 個帶齒的剪切試驗.

    6 結(jié)果計算

    6 . 1 計算 5 個帶齒各自所受剪切力的平均值.

    6 ,, 2 按下式計算齒剪切強度,,作為試驗結(jié)果:

    式中:S---齒剪切強度,, kN / cm

             F--- 5 個帶齒剪切力的平均值,深圳同步帶,, kN

             b ---試樣寬度,, cm




    同步帶齒剪切強度試驗GB-T 10717-89

    1 主題內(nèi)容和適用范圍

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了同步帶的齒剪切強度側(cè)定方法。

    2 試驗儀器

    2 . 1 拉力試驗機

    本試驗采用符合以下要求的拉力試驗機:

    a ? 夾持器移動速度為 50 士 5 mm / min ;

    b .力的指示值誤差不大于 1 % ;

    c. 1 個夾持器為鉗口式夾持器,,它對試樣施加足夠且均勻的夾持力,,使試樣與鉗口間無滑動;另一夾持器為剪切夾持器,。

    2 . 2 剪切夾持器

    2 .2.1  飛剪切夾持器如圖所示,,主要由支架、剪切輪,、壓緊輪,、墊板、加壓裝置等組成,。





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