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同步齒型帶t10-珠海同步-同步帶大品牌 航銳 ：

聚氨脂同步帶系列

 產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背,、抗拉層,、帶齒三部分組成,。

 (1) 聚氨酯帶背

 同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件,，應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能,， 不易老化,， 耐油性好,， 耐磨損,，

在帶背的內(nèi)表面開(kāi)有適當(dāng)大小的尖角凹槽， 除因工藝要求外,， 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能,， 同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,，

以消除部分噪音。

 (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

 抗拉層是同步帶的抗拉元件,， 用以傳遞動(dòng)力,， 并保證同步帶在工作時(shí)節(jié)距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,，

其位置定為同步帶的節(jié)線,。抗拉層必須具有很高的抗拉強(qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度,。彈性模數(shù)大,， 工作時(shí)不允許有伸長(zhǎng)， 從而保證同步帶的節(jié)距不變,。

 (3) 聚氨酯帶齒

對(duì)同步帶傳動(dòng)技術(shù)的種類,、 特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述 ，介紹了幾種新型帶的傳動(dòng)技術(shù) ,，探討使用同步帶應(yīng)注意的問(wèn)題 ,，提出帶傳動(dòng)技術(shù)的重點(diǎn)研究方向。

關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動(dòng);嚙合帶傳動(dòng);新型摩擦帶;技術(shù)研究

　　 帶傳動(dòng)是重要的機(jī)械傳動(dòng)形式之一,。

我們聽(tīng)到同步帶這個(gè)詞也有很多,，但是卻不知道同步帶是什么？其實(shí)同步帶就是用鋼絲繩或者是用玻璃纖維做為強(qiáng)力層,，然后外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合,。說(shuō)到它的外形,，我們就看看它的外表特征，其長(zhǎng)度是任意的,，而寬度和厚度都是均勻的,，梯型齒同步帶輪，外表面制有彼此平行排列,、且與帶條邊相垂直的防滑條紋齒所構(gòu)成的長(zhǎng)方條形,，定尺帶，而編碼器前端軸上安裝有與同步帶上防滑條紋齒相匹配嚙合的同步齒輪,。

同步帶齒的形狀可以分為兩種,，分別是梯形齒和弧齒，其中弧齒還有三種系列,，圓弧齒與梯型齒同步帶的區(qū)別,，分別是：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列)。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，珠海同步,，使用維護(hù)方便；過(guò)載時(shí),，帶會(huì)在帶輪上打滑,，避免損壞其它零件，有過(guò)載保護(hù)作用,；運(yùn)行平穩(wěn)噪音小,、振動(dòng)小,；制造安裝精度要求不高

,。

缺點(diǎn)：由于彈性且靠摩擦力傳動(dòng)，因此帶與帶輪之間存在彈性滑動(dòng),，不能保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比,；由于傳動(dòng)中存在彈性滑動(dòng)，同步帶齒型區(qū)別,，消耗了部分功率，傳動(dòng)效率較低,；使用壽命較短,；與嚙合傳動(dòng)相比，張緊力和軸上壓力較大,，軸易受損,；不適宜高溫、,、,、油污的場(chǎng)所。