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淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個(gè)重要問題

結(jié)合理論分析及實(shí)踐研究,，同步帶傳動(dòng)應(yīng)用中以下幾個(gè)問題應(yīng)引起重視：

1,、帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響,。超過使用壽命,，齒廓形狀變化，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,，微型同步皮帶,，則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

2,、帶輪的材質(zhì),、齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度,。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,，例如45#,，40Cr，35SiMn等,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理,，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強(qiáng)度和表面硬度,，良好的韌性,，方可滿足工程實(shí)際需要，因硬度適中,，故可在熱處理以后精切齒廓,。

3、同步齒形帶傳動(dòng)中,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,，帶輪必須有擋盤，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米,，同步齒皮帶,，并有約為5度的傾角。

4,、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時(shí),，必須進(jìn)行動(dòng)平衡，小于極限轉(zhuǎn)速時(shí),，只需作靜平衡,，經(jīng)平衡檢測(cè)后，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值,。

5、帶輪安裝發(fā)生偏斜,，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上,，造成帶側(cè)面磨損加劇,。因此，安裝時(shí)必須注意帶輪軸線的平行度,，使各帶輪的傳動(dòng)中心平面位于同一平面內(nèi),。

6、帶過載或預(yù)緊力過大時(shí)將導(dǎo)致齒距差,，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損,，過載時(shí)，承載能力大為下降,。因此,，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載，并選擇合適的預(yù)緊力,。

同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗(yàn)GB-T 10717-89

1 主題內(nèi)容和適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了同步帶的齒剪切強(qiáng)度側(cè)定方法,。

2 試驗(yàn)儀器

2 . 1 拉力試驗(yàn)機(jī)

本試驗(yàn)采用符合以下要求的拉力試驗(yàn)機(jī)：

a ? 夾持器移動(dòng)速度為 50 士 5 mm / min ;

b .力的指示值誤差不大于 1 % ;

c. 1 個(gè)夾持器為鉗口式夾持器，小同步皮帶,，它對(duì)試樣施加足夠且均勻的夾持力,，使試樣與鉗口間無滑動(dòng)；另一夾持器為剪切夾持器,。

2 . 2 剪切夾持器

2 .2.1  飛剪切夾持器如圖所示,，主要由支架、剪切輪,、壓緊輪,、墊板、加壓裝置等組成,。

同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成,。

它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn),。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動(dòng)力。 傳輸用同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,，無滑差,，可獲得恒定的速比，同步皮帶,，傳動(dòng)平穩(wěn),，能吸振，噪音小,，傳動(dòng)比范圍大,，一般可達(dá)1:10。

允許線速度可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦,。傳動(dòng),，一般可達(dá)98%，結(jié)構(gòu)緊湊,，適宜于多軸傳動(dòng),，不需潤(rùn)滑，無污染,，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所下正常工作,。

傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機(jī)床,、,、通訊電纜、輕工,、化工,、冶金、儀表儀器,、食品,、礦山、石油,、汽車等各行業(yè)各種類型的機(jī)械傳動(dòng)中,。