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淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個重要問題

結(jié)合理論分析及實(shí)踐研究,，同步帶傳動應(yīng)用中以下幾個問題應(yīng)引起重視：

1,、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命,，齒廓形狀變化,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，t型同步帶選型計(jì)算,，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效,。

2、帶輪的材質(zhì),、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕，標(biāo)準(zhǔn)同步帶輪選型,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度,。研究表明，米思米同步帶輪選型,，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,，例如45#，40Cr,，35SiMn等,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB,。較高的強(qiáng)度和表面硬度,，良好的韌性，方可滿足工程實(shí)際需要,，因硬度適中,，故可在熱處理以后精切齒廓。

3,、同步齒形帶傳動中,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫，帶輪必須有擋盤,，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米,，并有約為5度的傾角。

4、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時,，必須進(jìn)行動平衡，小于極限轉(zhuǎn)速時,，只需作靜平衡,，經(jīng)平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值,。

5,、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上,，造成帶側(cè)面磨損加劇,。因此，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度,，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi),。

6、帶過載或預(yù)緊力過大時將導(dǎo)致齒距差,，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損,，過載時，東莞選型,，承載能力大為下降,。因此，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載,，并選擇合適的預(yù)緊力,。

通過微調(diào)中心距降低同步齒形帶傳動噪聲

要 根據(jù)同步齒形帶傳動原理和噪聲產(chǎn)生機(jī)理，并應(yīng)用改善鏈傳動動力特性的有關(guān)理論,，提出j一種降低同步帶傳動噪聲的措施,，即通過微調(diào)中心距使兩帶輪同相位轉(zhuǎn)動。

關(guān)鍵詞: 同步齒形帶,；同相位傳動,；滾子鏈；變節(jié)位置

同步齒形帶傳動同時具備帶傳動和鏈傳動的優(yōu)點(diǎn),，得到了日益廣泛的應(yīng)用,。但由于它多用于一些安靜的場所，因此其傳動噪聲就成了突出的問題,。除了從帶的材質(zhì)考慮外,，一般認(rèn)為可以通過降低帶速、提高帶和帶輪的制造精度,、采用較大的中心距等措施降低其傳動噪聲,。但上述幾種措施均受到一定條件的限制。由于同步齒形帶傳動是圓運(yùn)動和弦運(yùn)動相互交替進(jìn)行的嚙合傳動，即一部分相當(dāng)于內(nèi)嚙合的齒輪傳動,，另一部分相當(dāng)于鏈傳動(如圖1所示),。因此本文利用改善滾子鏈傳動動力特性的措施來探討降低同步齒形帶傳動的噪聲。

1同步齒形帶傳動產(chǎn)生噪聲機(jī)理

同步齒形帶傳動的噪聲源有以下幾種：

(1)嚙合沖擊聲,，帶齒與輪齒嚙合時產(chǎn)生,，并隨嚙合頻率周期性波動；

(2)同步帶橫向振動產(chǎn)生噪聲

(3)摩擦噪聲,；

(4)帶輪振動產(chǎn)生的噪聲,。

失效形式

①帶體疲勞斷裂；

②帶齒剪斷和壓潰,；

③帶側(cè),、帶齒磨損、包布剝離,；

④承載層伸長,、節(jié)距增大、形成齒的干涉,、爬齒,；

⑤沖擊、過載使帶體斷裂,。

⑥帶背面裂紋或帶變軟

⑦運(yùn)行噪音過大

同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類,，弧齒又有三種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列),。

梯形齒同步帶

梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種,，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型（代號DA)和交錯齒型(代號DB〕,。