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廣東同步皮帶-高品質(zhì)同步帶廠 航銳-同步皮帶跑偏 :
齒輪,皮帶由于不是靠摩擦力傳遞動力,帶的預緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小,。其主要缺點在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴格,。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高,。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高,。
從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成,。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型
使用同步帶應注意的問題[ 4 ]
(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響,。超過使用壽命 ,齒廓形狀變化 ,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ,則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效,。
(2) 同步齒形帶傳動中 ,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,帶輪必須有擋盤 ,擋盤應比帶的背面高出 1~2mm,并有約為 5° 的傾角,。
(3) 帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度,。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼,、 35Si Mn鋼等 ,進行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS,。較高的強度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓,。
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同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行; 調(diào)整平行度,;
2.軸承部位剛度不夠,; 增加剛度,確實固定,;
3.擋圈彎曲,; 修正或更換擋圈;
4.擋圈表面粗糙; 修正或更換擋圈,;
5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。 檢查防護擋板或支架。
同步帶帶邊過度磨損 1.同步帶輪不平行,; 調(diào)整平行度,;
2.軸承部位剛度不夠; 增加剛度,,確實固定,;
3.擋圈彎曲; 修正或更換擋圈,;
4.擋圈表面粗糙,; 修正或更換擋圈;
5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。 檢查防護擋板或支架,。
在設計中,機械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動機,,電機輸出軸與傳動軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準確,、、平穩(wěn)地進行傳動,;通過彈性“細腰形”支撐桿和單端固定支撐球桿可減小傳感器工作時所受的彎矩,、扭矩,能提高稱重選別的精度,;傳送平帶的接頭采用“齒形嚙合”的形式,,可以提高連接的強度和傳送平穩(wěn)度??刂品矫媸褂渺`敏度高,、
同步皮帶、線性好的稱重傳感器,;利用并聯(lián)組秤后總輸出電壓與被測物品的質(zhì)量成線性關系等優(yōu)點,,提高了信號傳輸系統(tǒng)的抗干擾能力,不受物料在傳輸帶上具體位置的影響,;選用精密集成儀表放大器AD623,,數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD977,信號放大精度高,,速度快,,系統(tǒng)輸入輸出信號均通過光電隔離器調(diào)理電路,提高了系統(tǒng)的抗干擾能力,;在電子電路設計和軟件設計上,,均采用濾波措施等。上述種種措施,保證了數(shù)據(jù)采集正確快速可靠,。試制系統(tǒng)通過試運行,,工作穩(wěn)定可靠,實現(xiàn)了提出的研制主要技術參數(shù),。