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惠州同步帶-5m同步帶-哪有同步帶訂做找航銳
東莞市航銳機械科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
- 主營：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：航銳機械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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齒輪,皮帶聚氨脂同步帶的應用
聚氨脂同步帶的應用采用了比黑色橡膠強度高3~4倍的極耐磨的聚氨酯,，中間熱合鋼絲或芳綸纖維成型。
由熱塑聚氨酯材料制成,，具有較高抗磨損能力,，各種類型鋼絲芯保證其在傳動中仍然保持良好的運動能力,，生產(chǎn)公差小，可以保證厚度及長度的機械性能：尺寸穩(wěn)定性,，預拉力低,，
噪音低 ； 高度耐磨損,，無須維護,，彈性好；直線速度可達80米/秒化學性能：防老化,、防水解、防紫外線UVA,、防臭氧,。
生產(chǎn)過程中在齒面和齒背加一層尼龍以保證在特殊應用中的運行特殊性不變，還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負載,。在機械強度,、耐磨性,、耐油性、耐候性等方面均有優(yōu)良的表現(xiàn),，有著黑色橡膠皮帶的優(yōu)越性,。聚氨酯同步帶作為下一代的輸送及傳動皮帶，廣泛的應用于工業(yè)領域各個方面,，如陶瓷,、食品、石材,、,、木工、印刷,、紡織包裝等,。
傳動帶初由皮革制造 , 19世紀中葉為橡膠所取。20世紀 60年始 ,陸續(xù)由 NR,、 S BR轉向CR,、 PUR。80年又進一步擴大到采用 CS M和 HN2BR,。隨著工業(yè)技術水平的不斷提高 ,以及對機械設備精密化,、 輕量化、 功能化和個性化的要求不斷向,、 高速度,、 大功率、 高可靠性,、 長壽命,、 低噪聲、 低振動,、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,
帶傳動應用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動形式,。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶、 寬 V帶,、 廣角帶,、 聯(lián)組 V帶、 切邊V帶,、 多楔帶,、 同步帶、 平帶等,。1 現(xiàn)有摩擦帶傳動技術種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動,、 V帶傳動、 多楔帶傳動及雙面 V帶,、 圓型帶傳動等[ 1 ]
現(xiàn)有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術分析
嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9,、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型,。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動,。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節(jié)不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優(yōu)點,。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,它是在規(guī)定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離
對齒形同步帶的材質(zhì)與運用壽命預測的新觀念為動態(tài)剛度 ,其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預測齒形同步帶的運用壽命。
Dalgarno表示：材質(zhì)的動態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,，所以也就能夠更好地預測同步帶的運用期限,。
在1995年瑞典橡膠會議上提出：動態(tài)貯存模量大于1.4MPa
，齒形傳動帶的應用性能能夠大于平均水平,。動態(tài)貯存模量比小好多會讓帶齒在負荷情況下明顯發(fā)生形變,，致使齒根提早出現(xiàn)開裂。將來汽車工業(yè)對齒形傳動帶的需求是運用壽命能至
25至30 萬千米,，運用溫度是-35°至150°C,，瞬時高溫能至175°C，耐油性>CR,，可以回收運用
150C下,，運用壽命能至3000h，并且在增強耐油性能時不降低低溫性能,。
齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強力層 ,。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升,。
已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動帶,。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR?？墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費者的要求,。
