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佛山同步皮帶-同步皮帶8m-點(diǎn)膠機(jī)同步帶找航銳(多圖) ：

（1）傳動準(zhǔn)確，工作時(shí)無滑動，具有恒定的傳動比；

（2）傳動平穩(wěn),，具有緩沖,、減振能力，噪聲低,；

（3）傳動,，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯,；

（4）維護(hù)保養(yǎng)方便,，不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低,；

（5）速比范圍大,，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m/s,，具有較大的功率傳遞范圍,，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；

（6）可用于長距離傳動,，中心距可達(dá)10m以上,。

(7) 相對于V型帶傳送，預(yù)緊力較小,，軸和軸承上所受載荷?。?

L同步帶是同步帶傳動系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型,。L同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運(yùn)轉(zhuǎn),，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點(diǎn)。精密驅(qū)動器,，如辦公室機(jī)器和電腦,，使用L型同步帶是理想的解決方案。

L同步帶設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1,、梯形齒形式。

2,、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕,。

3、尼龍面臨保護(hù)和加強(qiáng)了牙齒表面,。

4,、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性。

L同步帶優(yōu)勢：

由于不是靠摩擦力傳遞動力,帶的預(yù)緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小,。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴(yán)格,。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高,。從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成,。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

帶傳動技術(shù)的研究方向[ 5 ]

中國機(jī)械工程學(xué)會帶傳動專業(yè)技術(shù)會副主任吳貽珍 ,在對中國傳動帶技術(shù)未來發(fā)展的研究中指出:未來帶傳動將向多品種、 系列化方向發(fā)展,。尼龍片基平帶,、 多楔帶和同步帶等高傳動效率、 節(jié)能型帶在傳動帶中的比例將繼續(xù)上升,。各種傳動帶產(chǎn)品都應(yīng)引入動態(tài)疲勞試驗(yàn)的檢測項(xiàng)目,并使普通 v帶使用壽命達(dá)到 2 . 5萬 h;汽車 V帶壽命與大修壽命相

同 ,即 18萬 km;農(nóng)機(jī) V帶使用壽命達(dá)到 1000h以上,。傳動帶的骨架材料將向聚酪化,、 輕量化的方向發(fā)展,。傳動帶用化學(xué)纖維線繩的規(guī)格系列將豐富并標(biāo)準(zhǔn)化 ,V帶聚酪線繩將全部國產(chǎn)化 ,淘汰棉帆布。國內(nèi)引進(jìn)或開發(fā)線繩生產(chǎn)設(shè)備和軟件的企業(yè)要使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平 ,質(zhì)量,、 規(guī)格和數(shù)量均完成對傳動帶生產(chǎn)企業(yè)的配套,。對具有經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模的窄 V帶、 聯(lián)組 V帶,、 同步帶,、 切邊帶、 多楔帶的應(yīng)用會在農(nóng)業(yè),、 輕工機(jī)械,、 新興電子行業(yè)配套中會越來越多的普及 ,并充實(shí)和擴(kuò)大規(guī)格系列范圍 ,逐步形成我國完整的系列標(biāo)準(zhǔn)。傳動帶中的齒型帶 ,集齒輪和聚氨酯彈性體制造

的微型帶 ,已進(jìn)入了高新技術(shù)領(lǐng)域,。齒型帶與傳統(tǒng)傳動帶的不同點(diǎn)在于其同步,、 靜音。因此 ,它是當(dāng)今受推崇的環(huán)保型產(chǎn)品,。近年來 ,齒型帶的齒牙由方齒改為圓齒之后 ,更進(jìn)一步增大了傳動力 ,發(fā)展前景也極為廣闊,。