公司熱線： 13537117712
雙面同步皮帶-清遠同步皮帶-同步帶大品牌 航銳
東莞市航銳機械科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
- 主營：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：航銳機械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
雙面同步皮帶-清遠同步皮帶-同步帶大品牌 航銳 ：
齒輪,皮帶1--剪切輪,；2-試樣；3-墊板,；4-壓緊輪
2 . 2 . 2 剪切輪上具有至少 1 個與樣品帶同型的標準帶輪齒槽，作為剪切齒槽．如帶為直邊齒形的,，剪切齒槽亦應(yīng)為直邊齒形的,。試驗中只允許剪切齒槽與試樣接觸，為此,，如有必要,，應(yīng)對剪切輪其他部分作適當打磨或切削。
剪切輪是固定的,，不能轉(zhuǎn)動或移動,，其剪切齒槽的中心線應(yīng)與兩輪中心連線重合。
2 . 2 . 3 壓緊輪安裝在軸承上,，可自由轉(zhuǎn)動并可沿兩輪中心連線移動,。該輪為平輪（圓柱形輪），其外徑適中即可,。
2 . 2 . 4 加壓裝置的加壓元件可為彈黃或螺栓,，它可對壓緊輪（并進而通過墊板對試樣）施加每厘米寬度 50 士 j0N 的初始正壓力，并可在加壓后鎖定壓緊輪的位置防止其在試驗中后退．
3 試驗室條件
試驗室溫度為 23 士 5 ℃ ,。
4 試樣
4 , 1 試樣或樣品帶應(yīng)在上述試驗室條件下停放至少 24h 再做試驗,。
4 . 2 試樣為從樣品帶上截取的一段。公稱寬度大于 30 mm 的帶,，試樣寬度為 3 肚全枷 m ,，公稱寬度小于或等于 30 mm 的帶，試樣寬度等于帶寬,。
試樣長度應(yīng)適當,，以允許進行 5 個不連續(xù)齒的剪切試驗為準,。試樣端部應(yīng)為 1 個完整的齒槽底部。
對齒形同步帶的材質(zhì)與運用壽命預(yù)測的新觀念為動態(tài)剛度 ,其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測齒形同步帶的運用壽命,。
Dalgarno表示：材質(zhì)的動態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,，所以也就能夠更好地預(yù)測同步帶的運用期限。
在1995年瑞典橡膠會議上提出：動態(tài)貯存模量大于1.4MPa
,，齒形傳動帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平,。動態(tài)貯存模量比小好多會讓帶齒在負荷情況下明顯發(fā)生形變，致使齒根提早出現(xiàn)開裂,。將來汽車工業(yè)對齒形傳動帶的需求是運用壽命能至
25至30 萬千米,，運用溫度是-35°至150°C，瞬時高溫能至175°C,，耐油性>CR,，可以回收運用
150C下，運用壽命能至3000h,，并且在增強耐油性能時不降低低溫性能,。
齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒,。帶齒使用聚酞胺面層提升,。
已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動帶。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR,?？墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費者的要求。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單,，使用維護方便,；過載時，帶會在帶輪上打滑,，避免損壞其它零件,，有過載保護作用；運行平穩(wěn)噪音小,、振動?。恢圃彀惭b精度要求不高
,。
缺點：由于彈性且靠摩擦力傳動,，因此帶與帶輪之間存在彈性滑動，不能保證準確傳動比,；由于傳動中存在彈性滑動,，消耗了部分功率，傳動效率較低,；使用壽命較短,；與嚙合傳動相比,，張緊力和軸上壓力較大，軸易受損,；不適宜高溫,、、,、油污的場所,。
