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東莞選型-同步帶選型方法-同步帶大品牌 航銳(多圖)

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  • 主營:齒輪,工業(yè)皮帶(傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶)
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    東莞選型-同步帶選型方法-同步帶大品牌 航銳(多圖) :
    齒輪,皮帶

    以上各噪聲源中,,嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分,,也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的。如能消除嚙合沖擊聲,,同步帶傳動將是很安靜的。

    嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的,而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A,、a點(diǎn))的沖擊而產(chǎn)生的。這相當(dāng)于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊,。在鏈傳動中,,輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進(jìn)入嚙合+因而發(fā)生沖擊,產(chǎn)生噪聲,。而在同步齒形帶傳動中也正是這個機(jī)理使之發(fā)生沖擊,,產(chǎn)生了噪聲.

    ... ...

    2微調(diào)中心距改善鏈傳動動力特性

    因為同步齒形帶傳動有一半相當(dāng)于鏈傳動,所以應(yīng)用鏈傳動的有關(guān)理論在鏈傳動中一通過微調(diào)中心距達(dá)到圖2的幾何關(guān)系.就是使兩個變節(jié)位置重臺.使增節(jié)角與減節(jié)角重臺,,也就是使兩個鏈輪同相位轉(zhuǎn)動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善,。在文獻(xiàn)[2]中,定義了一個在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時的剛性沖擊系數(shù).當(dāng)通過微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時,,即同相位傳動時,,值比其它位置減小了一個數(shù)量級。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低,即能降低噪聲,。




    同步帶輪材質(zhì)

     同步帶輪用鋼的發(fā)展趨勢,;一是含Cr,Ni,,Mo的低合金鋼,;二是硼鋼;三是碳氮共滲用鋼,;四是易切削鋼,。由于我國缺乏Ni、Cr,,常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼,。重型機(jī)械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機(jī)床行業(yè)食用40Cr,,38CrMoAl等鋼以及高速同步帶輪用25Cr2MoV鋼進(jìn)行氮化,。

     同步帶輪用鋁質(zhì)加工為多,由于輕工業(yè)的迅速發(fā)展,,鋁質(zhì)同步帶輪加工不生銹,,質(zhì)輕,如表面硬度不夠還可做表面硬質(zhì)氧化處理,,同步帶輪表面本色氧化處理也可提高硬度,,相對更耐磨,外觀更漂亮.






    同步帶輪與科技信息化同步

     人們利用計算機(jī)能對各種可能的設(shè)計方實進(jìn)行計算,、分析和比較,,并通過優(yōu)選,取得較為理想的結(jié)果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū),,求嚙合線與相對速度夾角中,,對彈流潤滑計算以及幾何參數(shù)計算等方面編制了程序。還有,,在同步帶輪修形計算與同步帶輪承載能力計算方面都編有程序.我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件,供生產(chǎn)應(yīng)用.在同步帶輪加工方面,,可以利用計算機(jī)控制整個切齒過程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前,國內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計算,,可對加工偏差及時調(diào)整.使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置,,并大大提高了工效。

       此外,,根據(jù)數(shù)控原理,,應(yīng)用微機(jī)對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進(jìn)行拋物線修形,已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn),。雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步階段,,但它對提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。