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凱奧 同步帶廠家(圖)|同步帶輪 安裝|同步帶輪 ：

一種新型同步帶輪

   摘要

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,，特別涉及一種同步帶輪,。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等問(wèn)題。本同步帶輪,，包括具有中心孔的筒狀輪體,，其特征在于，所述的筒狀輪體的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板,，在兩塊端板之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體,，所述的槽體的橫截面呈等腰梯形。

     與現(xiàn)有的技術(shù)相比,，本同步帶輪的優(yōu)點(diǎn)在于：

     1 ,、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，同步帶輪 型號(hào),，傳動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng),，具有恒定的傳動(dòng)比,；

     2 、安裝方便,，強(qiáng)度高,，承載力強(qiáng)。

同步帶輪配同步帶使用發(fā)展至今,，同步帶的使用無(wú)處不在,，在我國(guó)的發(fā)展已是日益更成熟，對(duì)同步帶傳動(dòng)使用要求愈來(lái)愈高,，在同步帶傳動(dòng)中工程技術(shù)人員也發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題和缺陷,，需要從理論上加以解決，用試驗(yàn)來(lái)分析改進(jìn),。相信國(guó)內(nèi)同行業(yè)的同步帶輪及同步帶

     的生產(chǎn)廠家都在研究設(shè)計(jì)同步帶輪的齒形和同步帶的材料問(wèn)題及同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法,。這些要求推動(dòng)了同步帶傳動(dòng)理淪研究的發(fā)展。根據(jù)資料報(bào)道,，目前國(guó)外在同步帶傳動(dòng)理論研究上,，大致可分六個(gè)方面:

     同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算是選擇同步帶及同步帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)的主要依據(jù),，同步帶輪 安裝,，受到各國(guó)同步帶生產(chǎn)廠和用戶的重視。在許多企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都提出了各自的設(shè)計(jì)和選擇同步帶參數(shù)的計(jì)算方法,。198 1年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了以間步帶抗拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

的計(jì)算方法ISO5295-1981《同步帶額定功率和傳動(dòng)中心距的計(jì)算》的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),。但采用此法時(shí)，其中同步帶的基準(zhǔn)額定功率(或許用拉力)需采用生產(chǎn)廠提供的同步帶性能數(shù)據(jù)。除此之外,，蘇聯(lián)學(xué)者哥列維奇,，伏羅別也夫等人對(duì)同步帶的失效形式和計(jì)算方法作了較深入

     的研究，提出了同步帶耐磨性,、剪切強(qiáng)度及傳動(dòng)效率等多種計(jì)算方法，并采用有限單元法計(jì)算了同步帶齒工作時(shí)的應(yīng)力分布,。

    同步帶傳動(dòng)的強(qiáng)度研究,。在強(qiáng)度研究方面較為突出的是日本小山富夫等的實(shí)驗(yàn)研究，主軸同步帶輪,，他們從帶齒間的載荷分布,，同步帶輪，同步帶與同步帶輪間的節(jié)距差值,、同步帶的疲勞強(qiáng)度和斷裂特性,、同步帶的不完全嚙合影響等多方面試驗(yàn)分析了同步帶的強(qiáng)度，發(fā)表了多篇研究論文,。此外蘇

     聯(lián)學(xué)者扮哥列維奇等對(duì)同步帶的壽命,、可靠性也作了較深入的研究，可能會(huì)將同步帶的加強(qiáng)肋作為重要突破點(diǎn),。