精品+无码+在线观看_一级亚洲黄色视频_中国婬乱a一级毛片多女_岛国精品一区二区三区不卡_99久热re在线精品99 6热视频_岛国在线无码免费观看_国产成AV人片久青草影院_亚洲副利视频广场_国产AV无码亚洲一区二区_日韩黄色电影免费在线,久久的精品99精品66,国产最黄的操逼的特级视频,中日韩欧美风情视频国产福利在线精品剧情尤物

肇慶齒輪-半軸齒輪-買同步輪找航銳(多圖) ：

磨齒加工許多磨齒機(jī)因配備了機(jī)載測(cè)量系統(tǒng)而變得更為,。由于使用了在機(jī)測(cè)量,，不必將齒輪從工作臺(tái)上拆卸下來(lái)送到其它地方去檢測(cè),，避免了再加工時(shí)的二次安裝誤差,。加工時(shí)，先由機(jī)載測(cè)量系統(tǒng)初步分析齒輪,，再將實(shí)測(cè)參數(shù)與理論設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比,，求出所需修正量，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動(dòng)調(diào)整磨齒加工狀態(tài),，然后再進(jìn)行磨齒和測(cè)量,。如此反復(fù)循環(huán)，直至達(dá)到所需的精度要求,。一體化機(jī)載測(cè)量和機(jī)載修正系統(tǒng)使現(xiàn)代磨齒機(jī)更加高效,。

在國(guó)內(nèi)，油泵齒輪,，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機(jī),，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測(cè)量系統(tǒng)，已成功嘗試了開(kāi)環(huán)式在機(jī)測(cè)量(實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋與控制還需人工完成),。但就國(guó)內(nèi)整體水平而言,，加工與測(cè)量的精度還需進(jìn)一步提高。

高精度齒輪齒輪加工機(jī)床是加工各種圓柱齒輪,、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機(jī)床,。齒輪加工機(jī)床的品種規(guī)格繁多，有加工幾毫米直徑齒輪的小型機(jī)床,，加工十幾米直徑齒輪的大型機(jī)床,，還有大量生產(chǎn)用的高效機(jī)床和加工精密齒輪的高精度機(jī)床。

高精度齒輪一般用40Cr的材料 要用到車床,，外圓磨床,，內(nèi)圓磨床，磨齒機(jī),，銑床（銑蝸桿齒部,，一般旋風(fēng)銑比較塊），肇慶齒輪,，拋光機(jī)（拋光油封檔）,，插槽機(jī)(插鍵槽),，中間還要進(jìn)行熱處理加強(qiáng)硬度,，熱處理一般放在銑削蝸桿齒之后。工序太多了,，十幾步呢`` 渦輪一般都是芯部鑄鐵,，外面鑄銅的材料 齒輪，特別是硬齒面的,，后要用數(shù)控磨齒機(jī)磨齒才能保證傳動(dòng)平穩(wěn)`` 呵呵``好久沒(méi)在減速機(jī)那個(gè)公司做了,，好多東西都不記得了`` 覺(jué)得渦輪蝸桿的減速機(jī)比較容易出問(wèn)題的是軸承檔和油封檔的尺寸,，軸承檔一般都是過(guò)贏配合，油封檔是間隙配合`` 其他的之類有什么問(wèn)題也可以拿來(lái)討論一下,，我朋友就是做這個(gè)的,，我不知道可以幫你問(wèn)下他`` 謝謝小貓的詳細(xì)解答，我一般是應(yīng)用于低速傳動(dòng),，動(dòng)力來(lái)源于減速步進(jìn)電機(jī),，要求，材料我看別的廠家都是以銅為主,，具體是那種銅就不太清楚了,，估計(jì)一般因?yàn)槟p導(dǎo)致精度降低的機(jī)會(huì)不大。 齒輪的模數(shù)都很小,，一般都在1mm以下,。多數(shù)是在0.5~0.8mm。

高精度齒輪對(duì)硬齒面齒輪,，經(jīng)磨削后的齒輪精度一般選6級(jí)精度,。線速度特別高時(shí)選4-5級(jí)，對(duì)振動(dòng),、噪音有特別要求時(shí),，目前可達(dá)3級(jí)精度。硬齒面齒輪模數(shù)增大后,，傘型齒輪,，或調(diào)質(zhì)齒輪直徑增大后，如不提高齒輪精度,，則模數(shù),，直徑增大帶來(lái)的強(qiáng)度的提高將被動(dòng)負(fù)荷的增大所抵消。這點(diǎn)以前的國(guó)內(nèi)調(diào)質(zhì)齒輪傳動(dòng)裝置在水泥,、冶金行業(yè)中的使用發(fā)生失效的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)可以證明提高齒輪加工精度的必要,。齒輪直徑增大后，熱處理后由于工件容積效應(yīng),，齒面從齒頂?shù)烬X根各部位硬度不均,，硬度差達(dá)20HB。

為對(duì)齒輪制造質(zhì)量嚴(yán)格控制,，從德國(guó)引進(jìn)齒面硬度檢查儀,，對(duì)大模數(shù)的大型齒輪用硝鹽淬火，提高工件的淬透性,。輪齒是一個(gè)彈性體,，工作受力后不可避免地要發(fā)生彎曲變形。雖然嚙合結(jié)束后恢復(fù)原狀,，但嚙合時(shí)的變形會(huì)發(fā)生基節(jié)誤差那樣的影響,，使下一對(duì)齒的齒頂和齒根發(fā)生干涉,，能產(chǎn)生很大的沖擊而引起嚙合噪音。  表面滲碳淬火齒輪的許用K系數(shù)約為調(diào)質(zhì)齒輪的4-5倍,。

輪齒變形的影響,，比調(diào)質(zhì)齒輪大得多。為了避免嚙合沖擊,，改善齒面潤(rùn)滑狀態(tài),，降低嚙合噪音，需對(duì)齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整,。,。挖根是對(duì)輪齒的齒根過(guò)渡曲面進(jìn)行修整。經(jīng)淬火和滲碳的硬齒面齒輪,，在熱處理后需要磨齒,，為避免齒根部磨削和保持殘余壓應(yīng)力的有利作用，齒根部不應(yīng)磨削,，為此在切制時(shí)可進(jìn)行挖根,。

此外，通過(guò)挖根可增大齒根過(guò)渡曲線的曲率半徑,，以減小齒根圓角處的應(yīng)力集中,。沿齒線方向微量修整齒面，使其偏離理論齒面,。通過(guò)齒向修形可以改善載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布,，提高齒輪承載能力。

齒向修形的方法主要有齒端修薄,、螺旋角修整,、鼓形修整和曲面修整等．齒端修薄是對(duì)輪齒的一端或兩端在一小段齒寬上將齒厚向端部逐漸削薄它是簡(jiǎn)單的修形方法，但修整效果較差,。螺旋角修整是微量改變齒向或螺旋角β的大小,，使實(shí)際齒面位置偏離理論齒面位置。螺旋角修整比齒端修薄效果好,，但由于改變的角度很小,，因此不能在齒向各處都有顯著效果。

修形齒輪,，齒輪修形主要包括齒廓修形和齒向修形,。對(duì)由于齒輪制造、輪齒受載后產(chǎn)生的彈性變形及高速運(yùn)轉(zhuǎn)熱變形的綜合結(jié)果產(chǎn)生的齒距和齒形誤差的修整稱為齒形修形,，對(duì)所產(chǎn)生的螺旋線誤差的修整稱為齒向修形,。

齒向修形

通常一對(duì)齒輪只修正其中的一個(gè)齒輪的齒向,，對(duì)于汽車變速器齒輪,，一般修正中間軸上的齒輪,。如果一個(gè)齒輪的齒向修形不能滿足使用要求，可在兩個(gè)齒輪上進(jìn)行修正,。

剃齒的修形

剃齒是齒輪的一種精加工方法,，它的主要工作原理是根據(jù)交錯(cuò)軸斜齒輪副作無(wú)側(cè)隙的嚙合時(shí)，在齒面上產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的原理,。常用的剃齒方法主要有四種：軸向剃齒,、對(duì)角剃齒、切向剃齒和徑向剃齒,。齒向鼓形量的加工在剃齒時(shí)可直接使用成形剃齒刀來(lái)實(shí)現(xiàn),，齒輪加工廠，僅適用于切向剃和徑向剃,。

磨齒的修形

剃齒是熱前進(jìn)行的一種輪齒精加工方法,，對(duì)于精度要求高的零件，則需要采用熱后加工的方法,，硬齒面加工常用的工藝為磨齒,。磨齒主要分展成磨削法和成型磨削法兩種，齒輪磨床經(jīng)過(guò)年的發(fā)展,，已從單一產(chǎn)品演變到多系列,、多規(guī)格，從傳統(tǒng)的機(jī)械式到采用數(shù)控技術(shù),，從氧化鋁砂輪到采用CBN砂輪,，使機(jī)床精度、性能和加工效率不斷提高,，而操作日趨簡(jiǎn)捷方便,。